Lineer kızak ve lineer kızak araba değişimi

lineer kızak ve linear kızak arabalarıTezgahların kızakları genelde iki tiptir. Kutu kızak başka bir deyişle Turcite-B kaplanmış sürtünmeli kızaklar ve rulmanlı kızak olarak tabir edilen Linear kızaklardır.

Kutu kızaklar darbeli ve ağır işlere müsait kızaklardır. Yavaş olmaları nedeniyle seri işlerde tavsiye edilmezler. Lineer kızaklar hızlı ve seri işlerde tercih edilen kızaklardır. Ağır ve darbeli işler için pek uygun değillerdir. Eksenler bindirildiği taktirde kızak arabaları daha çabuk dağılır.

Lineer kızaklar (linear guideways) cnc dik işleme merkezlerinde x,y,z eksenlerinde, cnc tornalarda ise x ve z eksenlerinde bulunabilir.

Linear kızak arabaları linear kızaklara eşleştirilerek üretilir. Fakat bilyaları dağılan linear kızak arabaları aynı ve muadil bir marka ile değiştirilebilir.

Linear kızaklarda THK, NSK, HIWIN, SCHNEBERGER, ABBA, STAF veya müşteri isteği doğrultusunda istenilen marka linear kızak ve linear kızak arabaları kullanılmaktadır.

Cnc Freze, Cnc Torna, Lineer Kızak Değişimi kategorisine gönderildi | , , , , ile etiketlendi | Yorum bırakın

Vidalı mil, Bilyalı vidalı mil, Ballscrew mili montajı değişimi

bilyalı vidalı mil ballscrew miliCnc torna, cnc dik işleme merkezi tezgahlarının ve bazı yüzey taşlama tezgahlarında yaşanılan sorunlardan birisi de parçanın istenilen ölçülerde işlenememesidir. Bunun birçok nedeni vardır. İlk olarak programda hatalı girilen ölçüler kontrol edilerek ilk kontrol gerçekleştirilir. Vidalı milin aşınmasındaki başlıca nedenler şöyle sıralanabilir;

1.) Bilyalı vidalı milin tezgah bağlantı civataları gevşek olabilir.
2.) Bilyalı vidalı mil bilya yatakları aşınmış olabilir.
3.) Hareketli kızak kamaları aşınmış veya boşluk yapmış olabilir.
4.) Bilyalı vidalı mil ve eksen motoru arasında (kaplin, dişli, kayış vb.) ayarsızlık
olabilir.
5.) Bilyalı vidalı mil ve somunu arasındaki boşluk miktarı üreticinin müsaade ettiği tolerans dışına çıkmış olabilir.

Vidalı milin arızalı olup olmadığını anlamak için yukardaki kriterleri kontrol edebilirsiniz. Eğer ki bütün kontrollerden sonra parça hala istenilen ölçülerde değilse vidalı mil ve somunu aşınmış ve değiştirilmesi gerekiyor demektir.

Vidalı milin aşınması ve boşluk yapmasının en önemli nedenlerini; yağlama sistemindeki arızalar, tezgaha kapasite üzerinden yüklenilmesi, günlük-haftalık-aylık-yıllık bakımlarının gerektiği gibi yapılmaması, teleskopik kapakların ve vidalı mili koruyan kapkaların aşınmasından dolayı talaş vb. gibi maddelerin aşınmaya neden olması şeklinde sıralayabiliriz.

Vidalı millerde INA, SKF, THK, Hiwin, LSK, CPC, STAF, THOMSON, G-TEN, TSUBAKI gibi markalar kullanılmaktadır.

Bilyalı Vidalı Mil, Cnc Freze, Cnc Torna kategorisine gönderildi | , , ile etiketlendi | Yorum bırakın

Cnc eksen rulmanları değişim / eksen rulmanı revizyon

eksen rulmanı,cnc eksen rulmanıVidalı mil (ballscrew mili) iki uç kısmından yataklanır, bir ucundan bir elektrik motoru ile döndürülür. Vidalı mil; dairesel hareketi lineer harekete çevirir. Bu nedenle hassas bir yapıya sahiptir. Hassasiyeti yüksek parça işleyen üreticilerin dikkat etmesi gereken bir cnc parçasıdır.

Cnc tezgahlarda eksen rulmanı vidalı mil sisteminde bir elemandır. Cnc torna ve freze tezgahlarının eksen rulmanlarının revizyonunda FAG, FAFNIR TIMKEN, IBC veya müşterinin tercih ettiği marka eksen rulmanı kullanılır. Bindirme ve çarptırmalarda eksen rulmanlarının değiştirilmesi gerekir.

Eksen rulmanı değişiminden sonra gerekli kontrol ve ayarlar (Backlash testi, parametre ayarları gibi) yapıldıktan sonra tezgah müşteriye teslim edilir.

Cnc Freze, Cnc Torna, Eksen Rulmanı Değişimi kategorisine gönderildi | , , ile etiketlendi | Yorum bırakın

Miyano ABX-51THY Cnc Torna Tezgahı

Miyano ABX-51THY; iki adet spindle (işmili), üç adet taret ve 3 Y eksenli Cnc Torna Tezgahı.

Cnc Torna kategorisine gönderildi | , , , ile etiketlendi | Yorum bırakın

Miyano BNJ-51 SY2 Cnc Torna Tezgahı

Hem aynı iş parçasını hemde ayrı ayrı iş parçalarını işleyebilme özelliğine sahip iki spindle (işmili) ve iki adet tarete sahip CNC Torna tezgahı.

Cnc Torna kategorisine gönderildi | , , ile etiketlendi | Yorum bırakın

Üniversal Freze Elektromanyetik Kavramaları

elektromagnetic elektromanyetik kavramaBazı universal frezelerde tablaya tahrik elektromanyetik kavrama ile iletililir. Tabladaki zorlamalar karşı elektromanyetik aşırı yük kavraması ile kontrol altına alınır.

Eksen hareketlerinde ve fren mekanizmalarında kullanılan elekromanyetik kavramalarda yaşanan en başlı sorun içerisinde bulunan bobinin yanmasıdır. Sargısı yenilenen bobin ise zaman içerisinde tekrar arızaya sebeb olur.

İkinci sorun ise kavrama fırçalarının aşınması ve sistemi tetiklememesidir. Bu durumda kavrama fırçası yenisi ile değiştirilmelidir.

kavrama fırçası

Üçüncü olarak kavramaların içerisinde bulunan lamellerin aşınmasından dolayı elektromanyetik kavramaların çalışmamasıdır. Bu durumda çelik-çelik, çelik-sinter olarak dizayn edilen kavrama lamelleri yenileri ile değiştirilir.

universal freze kavrama lameli set3KL5,  3KL1.25, 3KL5V1, 4KL5, 4KL1.25, 4KL5V1, KLDO, KLDX ve KLDO10 tabir edilen hızlı-yavaş hareket elekromanyetik kavramaları ve fren kavramaları fiyatları için Yedek Parça Talep formunu doldurarak bize ulaşınız.

Kavrama Fırçası teknik özellikleri için tıklayın.

Üniversal Freze kategorisine gönderildi | , , ile etiketlendi | Yorum bırakın

Fanuc Kontrol Sistemi Alarmları

FANUC CNC kontrol ünitelerinde sistem alarmları hemen hemen bütün FANUC sistemlerinde aynıdır. Ancak makine alarmları kullanılan tezgahın markasına göre değişiklik gösterebilir.

FANUC KONTROL SİSTEMİ ALARMLARI
NO   =  AÇIKLAMA
000 =
Bu alarm çıktığında kontrol sisteminizi kapatıp açmanız gerekir.
003 =
Fazla hane girilmiş programınızı düzeltin.
004 =
Satırın başına adresi olmayan bir sayı veya eksi işaret yazılmış.
005 =
Satır sonuna EOB işareti konmamış veya hatalı bilgi girilmiş.
006 =
Eksi işareti hatası kullanılmayan bir adresten sonra gelen işareti yazılmış.
007 =
Nokta hatası.
008 =
Bir program sonu komutu olmaksızın EOR okundu.
009 =
Kullanılmayan bir karakter girildi.
010 =
Kullanılmayan bir G kodu girildi.
011 =
İlerleme yanlış bir şekilde girildi veya ilerleme uygun değil.
014 =
Değişken adımlı vidada kullanım hatası.
015 =
Bir satır içinde fazla eksen yazıldı.
020 =
Başlangıç noktası ile bitiş noktası arasında ki fark belirtilen bir yay müsaade edilen Değeri aştı. Bu N393=1 iken geçerlidir.
021 =
Dairesel interpolasyon sırasında seçilen düzlemde eksen yok.
023 =
Dairesel interpolasyon sırasında R değeri eksi işaretli olamaz.
025 =
Dairesel interpolasyon sırasında F değeri 1 hane olarak yazılmış
027 =
Takım boyu telafisinde G43 ve G44 için eksen belirtilmemiş.
028 =
Düzlem seçimi sırasında iki veya daha fazla eksen aynı yönde yazılmış.
029 =
H kodu ile belirtilen ofset değeri çok büyük.(torna için T kodu)
030 =
H kodu ile belirtilen ofset numarası çok büyük.(torna için T kodu)
031 =
G10 ile miktarı belirtilen ofset numarasını izleyen P adresi asılmış veya belirtimemiş
032 =
G10 ile miktarı belirtilen ofset çok fazla asılmış.
033 =
Takım telafisinde belirtilmeyen kesişim noktası.
034 =
Takım telafisinde G02 veya G03 icra edilirken başlama veya iptal yapılmış.
035 =
Takım telafisinde G31 belirtilmiş. (kesme iptali)
037 =
Düzlemde G40 komutu kullanılmış.
038 =
Yayın başlangıç ve bitiş noktası yayın merkezi ile çakışmış.
039 =
G41 ve G42 kullanılırken köşe kırmalarda ve radyuslarda aşırı kesme oluştu.
040 =
G90 dan G94 e kadar olan döngü komutlarda takım ucu telafisinde aşırı kesme oluştu.(program başına G40 yazın)
041 =
Takım ucu telafisinde aşırı kesme oluşmuş.(program başına G40 yazın)
042 =
Takım ucu telafisinde takım pozisyonu telafisi kullanıldı.
043 =
M06 T komutunda kullanılmayan bir T nosu yazıldı.
044 =
G27 ile G30 arasında bir komut döngü programının içinde kullanıldı.
050 =
Diş çekme bloğunda köşe kırma ve köşe radyusu komutu yazıldı.
051 =
Uygun olmayan hareket veya bloğun hareket mesafesi köşe kırma ve köşe radyusuna yakın komut verildi.
052 =
Uygun olmayan hareket veya bloğun hareket mesafesi köşe kırma ve köşe radyusuna yakın verilen komut G01 değil.
053 =
köşe kırma ve köşe radyusu komutunda iki veya daha fazla I,K veya R belirlendi.
054 =
köşe kırma ve köşe radyusu içinde verilerek belirlenen bir bloğun komut hatası.
055 =
köşe kırma ve köşe radyusu içinde verilerek belirlenen bir blok içinde verilen hareket mesafesi köşe radyusundan daha azdır.
056 =
Belirlenen komutta son nokta ve açı sadece belirtilen açıya dahi yakındır.
057 =
Bloğun son noktası hesaplanamadı.
058 =
Bloğun son noktası bulunamadı.
059 =
Harici program aramada seçilen nolu program bulunamadı.
060 =
İstenilen satır nosu bulunamadı.
061 =
G70,G71,G72 veya G73 komutu ile P veya Q belirtilmedi.
062 =
1-G71 ve G72 komutunda kesme derinliği sıfır veya negatif bir değerdir.
2-G73
komutunda tekrarlama sıfır veya negatif bir değerdir.
3-G74
veya G75 komutunda *l veya *K sıfır veya negatif bir değerdir.
4-G74
veya G75 komutunda U veya W dolayısıyla *l veya *K sıfır veya negatif bir değerdir.
5-G74
veya G75 komutunda hernekadar rahat yön olsa da *d negatif bir değerdir.
6-G76
komutunda ilk kesimin kesme derinliğine veya dış derinliği sıfır veya negatif bir değerdir.
7-G76
komutunda belirlenen min kesme derinliği dış derinliğinden büyüktür.
8-G76
komutunda kullanılmayan takım ucu açısı girildi.
063 =
G70,G71,G72 veya G73 komutunda P ile belirtilen satır nosu aranamadı.
064 =
Çoklu döngü fonksiyonu için G71 veya G72 komutunda bir havuz belirtildi.
065 =
G71,G72 veya G73 komutunda P adresi ile belirtilen satır nosu ile G00 veya G01 komutu kullanılmadı.
066 =
G71,G72 veya G73 komutunda P adresi ile belirtilen iki blok arasında müsaade edilmeyen bir G kodu kullanıldı.
067 =
MDI modunda G71,G72 veya G73 komutları P veya Q adresi ile belirtildi.
068 =
Çoklu döngü fonksiyonunda havuz sayısı 10 adedi aştı.
069 =
Blok içindeki G71,G72 veya G73 komutunda P veya Q adresi ile belirtilen son hareket komutu köşe kırma ve köşe kırma radyusu ile sonlandırıldı.
070 =
Hafıza dolu.
071 =
Aranan adres bulunamadı.
072 =
Hafızadaki program sayısı 63 veya 125(isteğe bağlı) adedi aştı bazı programları silin.
073 =
Hafızada var olan bir program numarası yazdınız.
074 =
Program numarasını 1den 9999 kadar olan sayılardan seçiniz.
076 =
M98 veya G65 komutunu ihtiva eden blok içinde P adresi uygulanamadı.
077 =
3 veya 5 kat içinde alt program çağırıldı.
078 =
M98,M99,G65 veya G66 komutunu ihtiva eden blok içinde P ile belirlenen program veya satır nosu bulunamadı.
081 =
Belirtilen otomatik takım telafisinde T kodu yok.
082 =
T kodu ve otomatik takım telafisi aynı bloğa yazıldı.
083 =
Otomatik takım telafisinde hatalı eksen belirtildi veya inkremental komut girildi.
085 =
Seri port kullanarak hafızaya bir bilgi girildiğinde bekleme gecikmesi parity hatası oluştu. Bit sayısı veya haberleşme hızı (baudrate) yanlış.
086 =
Seri port kullanarak hafızaya bir bilgi girildiğinde haberleşme kesildi.kablo kopuktur veya fiş yerinden çıkmıştır.
087 =
Seri port kullanarak hafızaya bir bilgi girilirken bir durdurma komutu belirtildiğinde 10 karakter okunduktan sonra bilgi girişi durdurulmadı. Programınızı düzeltin.
090 =
Makine referans noktasına dönemedi. Makine referans noktasına çok yakındı veya kızağın hızı çok düşüktü.Makineyı referans noktasından uzaklaştırarak tekrar deneyi
092 =
G27 komutu ile ile referans noktasına dönülemedi.
094 =
P tipi program restart kullanılamadı.
100 =
PWE=1 PWE=0 yapınca bu alarm kalkar.
101 =
Program yazarken elektrik kesildi. PWE=1 yapın kontrol sistemini kapatın. Kontrol sistemini açarken DELETE bütonuna basın bu hafızadaki tüm programları silecektir.
110 =
DESİMAL noktanın görünen değerinin ABSOLUT değeri müsaade edileni geçti.
112 =
OA bölünme belirlendi.
113 =
CUSTOM MACRODA kullanılmayan bir fonksiyon.
114 =
CUSTOM MACRODA G65 bloğunda tanımlanamayan bir H kodu.
128 =
0 ile 9999 arasında olmayan bir satır numarası var veya böyle bir satır arandı.
131 =
5 veya daha fazla alarm oluştu.
142 =
1-999999 dışında bir ölçek katsayısı uygulandı.
143 =
Ölçek sonucu hareket mesafesi koordinat değeri ve dairesel radyus max değeri aştı.
145 =
Polar koordinat interplasyonunun başlangıç veya iptali doğru değil.
146 =
Polar koordinatta kullanılmaması gereken bir G kodu kullanıldı.
148 =
Otomatik köşe yavaşlatması oranı ayarlanan açının dışında 213,214 ve 215 nolu parametreleri kontrol et.
150 =
Takım grup nosu max müsaade edilen değeri aştı.
151 =
İşlemede takım grup nosu set edilmedi.
152 =
Bir gruptaki takım nosu max kayıt edilebilir değeri aştı.
153 =
Takıp eden blok da T kodu kayıtlı değil.
155 =
İşleme sırasında aynı blok da ki M06 ve T kodu kullanımda olan gupda değil.
159 =
Program çalışırken elektrik kesildi.
176 =
Komut gerçekleşemeden dairesel interplasyon sırasında bir G komutu verildi.
180 =
Yüksek hızlı uzaktan kumandalı tampon bellekte bir satır alarmı oluştu.
190 =
Sabit kesme hızında tanımlanan eksen yanlış. Programı düzeltin.
199 =
Bir macro çalıştırılamadı.
200 =
RIGIT TAPPİNG sırasında s değeri belirtilen sınır dışında veya hiç belirtilmedi.(program hatası)
201 =
RIGIT TAPPİNG sırasında F değeri belirtilen sınır dışında veya hiç belirtilmedi.(program hatası)
203 =
RIGIT TAPPİNG sırasında M29 pozisyonu veya S komutu doğru değil.
204 =
RIGIT TAPPİNG sırasında belirtilen eksen hareketi M29 ve G84 blokları arasındadır.(program hatası)
224 =
Kontrol sistemi açıldıktan sonra referans noktasına dönmeden önce bir hareket komutu verildi.
250 =
Z ekseni hareket komutu takım değiştirme komutu ile birlikte kullanılmaz.
3n0 =
n eksen için manual olarak referans noktasına dönmek gerekli.
3n1 =
n eksende ENKODER haberleşme hatası.bilgi transferi hatası.
362 =
n eksende ENKODER zaman aşımı hatası. bilgi transferi hatası.
3n3 =
n eksende ENKODER kablosu parazit hatası. (topraklama hatası)
3n4 =
n eksende ENKODER parıtı hatası.
3n5 =
n eksende ENKODER hatalı pals gönderildi.ENKODER bozuk.
3n6 =
n eksende ENKODER pil voltajı kaçamağı.ENKODER hatası.
3n7 =
n eksende pil voltajı düşük seviyede. Pili değiştirin.
3n8 =
n eksende pil fazla doldu. Pili değiştirin.
3n9 =
n eksende anormal ENKODER veya hatalı haberleşme.DNG parametrelerinden 760 tan 767 ye kadar ve 770 den 777 ye kadar olan parametrelere bakın.
400 =
Motor veya servo sürücü aşırı yüklendi.(kontrol sistemini kapat-aç)
401 =
Hız kontrolü hazır sinyali kapandı.(kontrol sistemini kapat-aç)
402 =
4 eksenli motor veya servo sürücü aşırı yüklendi.(kontrol sistemini kapat-aç)
403 =
4 eksenli hız kontrolü hazır sinyali kapandı.(kontrol sistemini kapat-aç)
404 =
Hız kontrolü hazır sinyali açıkken pozisyon kontrollü hazır sinyali kapandı.
405 =
Pozisyon kontrol sistemi hatası.manual olarak referansa gidin.
408 =
Fener mili sürücüsü doğru başlatılmadı.
409 =
Bu alarm fener mili sürücüsünde bir alarm olduğunu haber verir.sürücüdeki alarm sinyalini okuyun.
4n0 =
n ekseninde durma sırasındaki pozisyon hatası SET değerinden daha büyük.
4n3 =
Bu alarm parametre hatasından oluşur.
4n4 =
n ekseninin sürücüsünde bir hata oluştu.
4n5 =
Bu alarm CMR ayarsızlığından oluşur.
4n6 =
n eksenin ENKODERİNİ kablo bağlantısında veya kendinde problem var.
4n7 =
Bu alarm n servo eksen sürücüsünden kaynaklanır.
510 =
X ekseninde + yönde çalışma sınırı aşıldı.ters yönde kızağı taşıyın ve resete basın.
511 =
X ekseninde – yönde çalışma sınırı aşıldı.ters yönde kızağı taşıyın ve resete basın.
520 =
Y ekseninde + yönde çalışma sınırı aşıldı.ters yönde kızağı taşıyın ve resete basın.
521 =
Y ekseninde – yönde çalışma sınırı aşıldı.ters yönde kızağı taşıyın ve resete basın.
530 =
Z ekseninde + yönde çalışma sınırı aşıldı.ters yönde kızağı taşıyın ve resete basın.
531 =
Z ekseninde – yönde çalışma sınırı aşıldı.ters yönde kızağı taşıyın ve resete basın.
540 =
4 eksende + yönde çalışma sınırı aşıldı.ters yönde kızağı taşıyın ve resete basın
541 =
4 eksende – yönde çalışma sınırı aşıldı.ters yönde kızağı taşıyın ve resete basın
910 =
Kart hatası. Kartları kontrol edin.
911 =
RAM PARITI hatası. (H)
912 =
Servo sürücülerle ilişki RAM PARITI hatası.(L)
913 =
Servo sürücülerle ilişki RAM PARITI hatası.(H)
914 =
Servo dürücülerin RAM ilişkili RAM PARITI hatası.
915 =
LADDER program düzeltme kasedi ile ilişkili RAM PARITI hatası.(L)
916 =
LADDER program düzeltme kasedi ile ilişkili RAM PARITI hatası.(H)
920 =
WATCH DOG alarmı (ana kart bozuk)
930 =
CPU alarmı (CPU bozuldu)
950 =
Güç katında +24V luk sigorta atık değiştirin.

Cnc Freze, Cnc Torna, Fanuc Türkçe Döküman kategorisine gönderildi | , , ile etiketlendi | Yorum bırakın

Daishin Seiki’den HSC55 Linear/DMG demosu


5 Eksen Yüksek Kesme Hızı Tekniği
Makina:HSC55 Linear/DMG CAM:hyperMILL
Üretici: DAISHIN SEIKI CORPORATION

Cnc Freze kategorisine gönderildi | , , ile etiketlendi | Yorum bırakın

5 Eksen CNC Freze DMG/HyperMILL


5 Eksen CNC Freze DMG/HyperMILL

Cnc Freze kategorisine gönderildi | , , , ile etiketlendi | Yorum bırakın

Fanuc Serisi 21i-TB ve 21 0i-TB Türkçe Operatör Klavuzu

FANUC Serisi 21i-TB
FANUC Serisi 210i-TB
Türkçe Operatör Klavuzunu indirmek için tıklayın.

rar şifresi: tezgahtamiri.net

Cnc, Fanuc Türkçe Döküman kategorisine gönderildi | , ile etiketlendi | Yorum bırakın